之前國外媒體發(fā)布了全新奔馳SLK的諜照，但隨后又匆匆的將其撤下。我們猜測也許是來自于德國Stuttgart的某些人士要求他們對此沉默的，又或者，這些都是來自奔馳的病毒式復(fù)制自我炒作。
不過，另一家媒則將照片保存了下來。我們可以注意到，車子的前臉看起來和該公司制造的F1方程式賽車類似，相比之前的版本更加的細(xì)致精美，整個(gè)車尾從正中間一分為二，顯然和現(xiàn)行版本的SLK的三段式結(jié)構(gòu)有著截然不同的區(qū)別。這樣一來，車子的外觀顯得更加對稱。
車身內(nèi)部裝備的是全紅的真皮座席，配合十字交叉的花紋，令得新款的奔馳SLK的內(nèi)部氛圍看上去更加舒適，宜人。車子的控制面板部分則選擇了黑色的木紋色調(diào)裝飾，方向盤為黑灰色真皮包裹，與紅色的座席色彩相映成趣。內(nèi)飾部分還有一個(gè)小小的改動(dòng)，那就是原來設(shè)置在剎車控制鍵之后的那一小部分現(xiàn)在提到了前面，更加方便操作。
不過，事情很快就水落石出：國外媒體泄漏的新小改款SLK的確就是官方的正式模樣，官方并沒有對還未能上市的該車三緘其口，而是選擇了直接的默認(rèn)提前展示，讓這款強(qiáng)大，經(jīng)濟(jì)性能高的車子出現(xiàn)在大家面前。
車子的前臉部分的改變包括采用了更加運(yùn)動(dòng)感的氣壩以及F1式的車頭+前柵格。而車身的后部則運(yùn)用了更低的后裙邊，看起來更具有動(dòng)力感，再加上黑色的AMG風(fēng)格深色尾燈，魅力十足。車身內(nèi)部有一個(gè)新款的多功能三輪輻運(yùn)動(dòng)方向盤以及新的儀表盤，相當(dāng)時(shí)尚。
SLK 200K與SLK 350性能強(qiáng)化
小改款SLK擁有四款動(dòng)力裝備，依序?yàn)?.0直四增壓引擎的SLK 200K、3.0 V6引擎的SLK 280、3.5 V6的SLK 280與5.5 V8引擎的SLK 55 AMG旗艦車型，不過，SLK 280與SLK 55 AMG兩款動(dòng)力變化不大，僅就排氣標(biāo)準(zhǔn)與油耗表現(xiàn)進(jìn)行提升。動(dòng)力性能調(diào)校的重點(diǎn)小改工程，則是落在SLK 200與SLK 350兩款車型上，依照原廠的數(shù)據(jù)，SLK最大動(dòng)力提升21hp達(dá)到184hp，扭力則由24.5略為提升至25.5kgm；至于SLK 350最大動(dòng)力則提升33hp，以305hp一舉途突破300hp大關(guān)，扭力峰值則達(dá)到36.7的新高水準(zhǔn)。
變速系統(tǒng)方面，SLK 200K、280與350標(biāo)配6速手動(dòng)變速箱，同時(shí)，SLK 200K可選配5速自動(dòng)變速箱，更高一階的SLK 280與SLK 350，也可升級(jí)至7G-TRONIC或7G-TRONIC Sport變速箱，至于性能旗艦的SLK 55 AMG則標(biāo)配7G TRONIC Sport運(yùn)動(dòng)化7速變速箱，透過不同的變速箱選擇，提供車主更多元的操控特性。
如同大改款C-Class所強(qiáng)調(diào)更敏捷的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，小改款SLK也將提供可變比例的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提升轉(zhuǎn)向的靈敏度與操控樂趣。
另外，新開發(fā)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是小改款SLK操控的進(jìn)化重點(diǎn)，擁有速度感應(yīng)與可變轉(zhuǎn)向齒比的方向盤，提供駕駛更敏銳與具樂趣的轉(zhuǎn)向反應(yīng)。
此2008年小改款，原廠已公布德國市場的車型售價(jià)，SLK 200K約36,503歐元、SLK 280為41,858歐元、SLK 350為46,975、SLK 55 AMG則為69,049歐元�！�
